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减少天门南车次,增加仙桃站的!官方终于说出原因…
发布时间:2021-06-10        浏览次数:0        返回列表

【原贴】

请问三季度调图,武局是否仍会和仙桃市一起,为了力保仙桃城际站客流而持续打压天门南站?

仙桃西站、天门南站的客流武局不是不知道,为何本末倒置,无人乘车的仙桃西大幅加车,人流爆满的天门南却大幅减车?

△截图

【回复单位】:中国铁路武汉局集团有限公司

【回复时间】:2021-06-02 22:07:35

感谢您的留言和对铁路的关注。2021年4月10日调图,武汉局集团公司统筹新线开通、运力资源变化、车站设备情况、车站客流结构等情况,对列车运行图进行了调整。

由于天门南站站房面积较小,仅1227平方米(候车面积不足1100平方米),股道和站台少(办理客车股道下行1条、上行2条),设计日均流量仅2000人,同时由于坡道(导致上行有延续进路)等技术条件限制,近些年天门南站一直高负荷运行,行车组织和客运组织难度较大。

旅客中天门南站发送的仙桃旅客占了很大部分,且天门南站7成以上旅客是到武汉。仙桃城际于2020年12月26日开通运营,仙桃站站房面积大(12000平方米)、办客股道多,仙桃城际开通后,对缓解天门南站压力,保障天门南站正常客运组织和安全起着重要作用,也对扩充汉宜线和整个宁蓉通道能力起着积极作用。

后期我们会不断收集旅客的建议,根据实际客流、技术条件对汉宜线列车开行方案不断进行优化调整,满足旅客出行需求一直是我们的工作重点,请您登陆12306网站关注三季度天门南站列车开行情况。

来源:江汉热线 领导留言板

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